LV 260 : Après la conférence navale de Paris | L’Europe KO | Lorgnette : Intelligence nuagique

Lettre de La Vigie du 19 février 2025

Après la conférence navale de Paris

La Conférence navale de Paris 2025 qui avait pour thème le rapport entre le naval et le maritime a été l’occasion d’explorer les liens entre les marines étatiques et les acteurs privés de l’économie bleue. Dans ce contexte particulier, il convient de considérer les dynamiques parfois contraires qui sous-tendent le monde maritime, avec au cœur de celles-ci la question du retour de la sécurité comme paramètre des échanges internationaux. Cela constitue par conséquent un coût à réintégrer par les entreprises.

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L’Europe KO

Les déclarations américaines de la semaine dernière ont mis l’Europe KO. Elles rappellent un discours constant de l’Amérique depuis 25 ans, ignoré par l’Europe, et marquent la fin d’une double illusion de ce côté de l’atlantique : celle du lien transatlantique et celle d’un ordre mondialisé et régulé.

Les options stratégiques qui lui restent sont déchirantes.

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Lorgnette : Intelligence nuagique

Le récent sommet de l’IA tenu à Paris a été l’occasion de déclarations toutes plus fameuses les unes que les autres : ici des prouesses de nouveaux logiciels (Deep Seek chinois, Mistral français) bien plus économes que les Américains en puissance de calcul ; là des investissements à hauteur de 109 G€ quand, la semaine précédente, Trump avait annoncé 500 G$. Dans les deux cas, l’objectif est de bâtir des « fermes de données ».

Or, malgré ces grands titres sur l’intelligence artificielle qui se répètent continûment depuis dix ans, l’essentiel tient aux données. Pour les traiter il faut d’abord les rassembler et la question du lieu de stockage devient cruciale : la couche matérielle permet de la souveraineté là où l’immatériel régnait. Localiser ses données chez soi revient à éviter les phénomènes de migration continentales de données permises par le cloud (infonuagique). Face à la réaffirmation par D. Trump d’une volonté de reprendre la main, notamment en passant outre les accords de confidentialité conclus avec l’UE, la localisation des données devient le moyen de garantir notre souveraineté, dans ce nouveau champ de la guerre économique et technologique.

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Crédit photo :  UK Prime Minister on VisualHunt.com

Après la conférence navale de Paris (LV 260)

La Conférence navale de Paris 2025 qui avait pour thème le rapport entre le naval et le maritime a été l’occasion d’explorer les liens entre les marines étatiques et les acteurs privés de l’économie bleue. Dans ce contexte particulier, il convient de considérer les dynamiques parfois contraires qui sous-tendent le monde maritime, avec au cœur de celles-ci la question du retour de la sécurité comme paramètre des échanges internationaux. Cela constitue par conséquent un coût à réintégrer par les entreprises.

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Le bâtiment porte-drones : nouveau gadget, porte-avions low-cost ou future classe de bâtiments ? (C. Pipolo et M. GRozel)

Alors que certains pays s’en dotent déjà et que d’autres s’y intéressent de très près, la France n’a pas encore entamé de véritable étude sur les bâtiments porte-drones à l’heure où les engins robotisés de tous types, tant pour des usages civils que militaires, commencent à révolutionner la connaissance et la surveillance des mers, comme la guerre navale.

Fort de ce constat, Christophe Pipolo et Marc Grozel, directeur de recherches et chercheur associé à La Vigie, cosignent un article dans lequel ils exposent la pertinence et les enjeux, pour la France, de disposer de ce type de navire. Une opportunité technologique et opérationnelle, mais aussi une question de souveraineté nationale et européenne.

Cet article permet de poser les bases d’un réel débat. Cela, à moins de six mois du salon Euronaval, dont les organisateurs annoncent déjà une très forte présence des systèmes dronisés, illustrant le caractère devenu incontournable de ces engins.

Afin de donner le maximum d’écho à ce sujet important et d’un commun accord entre les trois rédactions, cet article est publié simultanément sur les sites de Mer et Marine www.meretmarine.com , Marine & Océans www.marine-oceans.com et La Vigie www.lettrevigie.com

Crédit photo : Gouvernement portugais (ici)

Le futur bâtiment porte-drones portugais João II mettra en œuvre des drones de tous types (UAV, USV, UUV) ainsi que des hélicoptères EH101-Merlin et le chasseur Lockheed F-35B.

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LV 232 : Réinventer le modèle de sûreté maritime | Multiples standards | Lorgnette : Dual Kissinger

Lettre de La Vigie en date du 27 décembre 2023

Réinventer le modèle de sûreté maritime

Les récentes actions en mer à l’encontre d’actifs économiques, aussi bien en mer Noire qu’en mer Rouge, nous invitent à nous interroger sur la sûreté maritime. Longtemps parent pauvre de la stratégie navale, le concept mérite d’être revu en profondeur, à une époque où la multiplication des activités et des infrastructures critiques en mer se multiplient, laissant entrevoir de nouveaux risques.

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Multiples standards

Depuis quelques semaines, certains reprochent à l’Ouest un discours qui serait au « double standard » : proclamant des vertus qu’il applique de façon différenciée selon les circonstances. Sans pointer l’incohérence d’autres acteurs, il convient de remarquer que ce doute poussé aux extrêmes trahit d’abord la perte d’influence de cet Occident qui se défait et s’affaiblit à force de douter.

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Lorgnette : Dual Kissinger

Le décès d’Henry Kissinger nous conduit à revenir sur ce personnage étonnant. La trajectoire de ce jeune garçon fuyant l’Allemagne nazie pour devenir professeur à Harvard, enfin conseiller actif de présidents américains, reste un destin hors du commun. Il fascine car il est un des rares exemples à avoir été, au plus haut niveau, géopoliticien et géopolitologue, tout à tour praticien et théoricien. Il ne s’agit pas simplement de donner, de temps à autre, des conseils et appréciations à ceux qui nous gouvernent : tout géopolitologue le fait, à plus moins haut niveau. Dear Henry Kissinger fut en charge des affaires et il impulsa, dans les conditions de son temps, le rapprochement avec la Chine qui apparaît d’abord comme le contournement de l’Union soviétique, mais avec des conséquences de longue durée qui s’observent encore aujourd’hui.

Kissinger fut surtout un théoricien, auteur notamment de deux livres : Diplomatie (1994) décrit selon l’approche réaliste un brillant panorama des relations internationales des deux siècles passés. L’ordre du monde (2016) tente d’expliquer qu’il n’y a jamais eu d’ordre mondial et qu’il ne faut pas s’inquiéter du désordre du XXIe siècle. Deux ouvrages passionnants.

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Crédit photo : La Vigie

Réinventer le modèle de sûreté maritime (LV 232)

Les récentes actions en mer à l’encontre d’actifs économiques, aussi bien en mer Noire qu’en mer Rouge, nous invitent à nous interroger sur la sûreté maritime. Longtemps parent pauvre de la stratégie navale, le concept mérite d’être revu en profondeur, à une époque où la multiplication des activités et des infrastructures critiques en mer se multiplient, laissant entrevoir de nouveaux risques.

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LV 229 : Les Etats-Unis face au nouveau monde | Enjeux stratégiques des fond marins | Lorgnette : Trouble espagnol

Lettre de La Vigie du 15 novembre 2023

Les Etats-Unis face au nouveau monde

Face aux bouleversements en cours, l’Amérique redéfinit ses priorités. Malgré ses difficultés politiques intérieures et prenant appui sur une économie en forme, elle revient au Moyen-Orient, solde la question ukrainienne et reprend langue avec la Chine. Ce pragmatisme ne doit pas surprendre mais il faut en tirer les conséquences.

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Enjeux stratégiques des fdonds marins

Les fonds marins, dont l’exploitation relativement ancienne a été facilitée par la mise en œuvre de la Convention des Nations-Unies sur le Droit de la Mer, sont en train de devenir un territoire stratégique majeur. Par la croissance des activités économiques et les transitions énergétique et numérique à l’œuvre, ils accueillent des infrastructures critiques, nécessitant d’être en mesure de les surveiller et d’intervenir au besoin.

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Lorgnette : Trouble espagnol

La vie politique espagnole ne cesse de nous surprendre. Après un parti du vide (LV 180), voici revenir la question catalane (LV 94).  En mai dernier, la gauche au pouvoir (LV 117) subit une débâcle aux élections locales. P. Sánchez décide de dissoudre l’assemblée et gagne son pari des élections de juillet où son parti résiste. Mais pour se maintenir au pouvoir, il doit réunir une majorité qu’il ne peut trouver que chez les indépendantistes, notamment catalans. Cet accord se fait le 9 novembre en échange d’une loi d’amnistie très controversée, qui permet au leader catalan C. Puigdemont, en exil (fuite) à Bruxelles depuis 2017, de revenir au pays. En 2017, le pays avait connu une des pires crises politiques de son histoire moderne (LV 80).

Pourtant, M. Sánchez n’est pas arrivé en tête et s’il arrive à cet accord, c’est que le dirigeant de droite, A. Feijóo, n’a pas réussi à bâtir une coalition. Voici donc le PSOE, parti affaibli, qui ne réussit à trouver une coalition en étant minoritaire qu’en relançant la question indépendantiste.

Sans surprise, les manifestations organisées par la droite se multiplient depuis l’annonce de l’accord. L’Espagne va à nouveau connaître une période troublée.

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Enjeux stratégiques des fonds marins (LV 229)

Les fonds marins, dont l’exploitation relativement ancienne a été facilitée par la mise en œuvre de la Convention des Nations-Unies sur le Droit de la Mer, sont en train de devenir un territoire stratégique majeur. Par la croissance des activités économiques et les transitions énergétique et numérique à l’œuvre, ils accueillent des infrastructures critiques, nécessitant d’être en mesure de les surveiller et d’intervenir au besoin.

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Dossier marine nationale

A l’instar d’un précédent dossier sur les parachutistes (ici), nous sommes très heureux de publier ce numéro exceptionnel préparé par notre associé Christophe Pipolo et nos amis B. Boëne, M. Motte et M. Cuttier. Merci à eux de nous faire confiance et bonne lecture. Vous trouverez ci-dessous la présentation du dossier et les liens vers les huit articles publiés. LV

Source

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La Vigie n° 176 : AUKUS : l’irrémédiable défiance | Milieu maritime : quels enjeux ? | Lorgnette : reflux islamiste au Maghreb

Lettre de La Vigie du 29 septembre 2021

AUKUS : l »irrémédiable défiance

L’affaire AUKUS n’est pas d’abord commerciale mais fondamentalement politique. La France a été non seulement bernée mais méprisée. Cela remet en question non seulement la fiabilité de nos alliances mais surtout celle des États-Unis dont l’amateurisme est patent. Les conséquences sont irrémédiables et la France doit remettre en cause bien des certitudes, que ce soit envers l’Alliance et surtout envers l’UE. Quant au concept d’Indo-pacifique, marqué par un concept obsolète d’endiguement de la Chine, il faut rapidement s’en démarquer et revenir à une politique asiatique équilibrée. Enfin, être plus rusé.

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Milieu maritime : quels enjeux ?

Après les “perspectives du milieu terrestre” pour l’armée de Terre (LV 175), voici les “enjeux du milieu maritime” pour la Marine nationale qui retrouve les grands espaces d’un déploiement sur les quatre fronts navals et stratégiques qui lui échoient et qui réclament de bien plus nombreux moyens. Une stratégie maritime intégrale de la France émerge comme une nouvelle ambition de la France pour le XXIe siècle.

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Lorgnette : Reflux islamiste au Maghreb

Le grand public suit peu ce qui se passe au Maghreb où pourtant, des évolutions marquantes se font jour. Ainsi, aux dernières élections législatives marocaines, le parti islamiste local (le PJD) a-t-il perdu largement de son influence. Alors qu’hier beaucoup voyaient une progression irrémédiable, voici que sonne son repli qu’on ne peut attribuer aux seules pressions du Palais.

De même, le coup de force cet été de Kaïs Saïed (LV 173) marque-t-il surtout l’échec d’Ennhadha, le parti islamiste qui a fait partie de tous les gouvernements depuis la révolution de jasmin de 2011. En Algérie enfin, les islamistes perdent peu à peu leurs postes et leur influence, tant auprès du pouvoir que de la population.

Le Maghreb connaît donc un mouvement général de désaffection envers l’islam politique. Cela ne signifie pas qu’il a disparu : simplement que sa dynamique de progrès s’est brisée et qu’il est considéré comme une option marginale, mais certainement plus inéluctable.

Pour autant, cela ne signifie pas que des alternatives crédibles sont en train d’émerger. Au contraire, voici le signe de populations profondément désabusées.  C’est tout aussi inquiétant.

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Crédit photo : Ambassade américaine en Australie

LV176 : Milieu maritime : quels enjeux ?

Après les « perspectives du milieu terrestre » pour l’armée de Terre (LV 175), voici les « enjeux du milieu maritime » pour la Marine nationale qui retrouve les grands espaces d’un déploiement sur les quatre fronts navals et stratégiques qui lui échoient et qui réclament de bien plus nombreux moyens. Une stratégie maritime intégrale de la France émerge comme une nouvelle ambition de la France pour le XXIe siècle.

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