Le bâtiment porte-drones : nouveau gadget, porte-avions low-cost ou future classe de bâtiments ? (C. Pipolo et M. GRozel)

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Alors que certains pays s’en dotent déjà et que d’autres s’y intéressent de très près, la France n’a pas encore entamé de véritable étude sur les bâtiments porte-drones à l’heure où les engins robotisés de tous types, tant pour des usages civils que militaires, commencent à révolutionner la connaissance et la surveillance des mers, comme la guerre navale.

Fort de ce constat, Christophe Pipolo et Marc Grozel, directeur de recherches et chercheur associé à La Vigie, cosignent un article dans lequel ils exposent la pertinence et les enjeux, pour la France, de disposer de ce type de navire. Une opportunité technologique et opérationnelle, mais aussi une question de souveraineté nationale et européenne.

Cet article permet de poser les bases d’un réel débat. Cela, à moins de six mois du salon Euronaval, dont les organisateurs annoncent déjà une très forte présence des systèmes dronisés, illustrant le caractère devenu incontournable de ces engins.

Afin de donner le maximum d’écho à ce sujet important et d’un commun accord entre les trois rédactions, cet article est publié simultanément sur les sites de Mer et Marine www.meretmarine.com , Marine & Océans www.marine-oceans.com et La Vigie www.lettrevigie.com

Crédit photo : Gouvernement portugais (ici)

Le futur bâtiment porte-drones portugais João II mettra en œuvre des drones de tous types (UAV, USV, UUV) ainsi que des hélicoptères EH101-Merlin et le chasseur Lockheed F-35B.

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LV 232 : Réinventer le modèle de sûreté maritime | Multiples standards | Lorgnette : Dual Kissinger

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Lettre de La Vigie en date du 27 décembre 2023

Réinventer le modèle de sûreté maritime

Les récentes actions en mer à l’encontre d’actifs économiques, aussi bien en mer Noire qu’en mer Rouge, nous invitent à nous interroger sur la sûreté maritime. Longtemps parent pauvre de la stratégie navale, le concept mérite d’être revu en profondeur, à une époque où la multiplication des activités et des infrastructures critiques en mer se multiplient, laissant entrevoir de nouveaux risques.

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Multiples standards

Depuis quelques semaines, certains reprochent à l’Ouest un discours qui serait au « double standard » : proclamant des vertus qu’il applique de façon différenciée selon les circonstances. Sans pointer l’incohérence d’autres acteurs, il convient de remarquer que ce doute poussé aux extrêmes trahit d’abord la perte d’influence de cet Occident qui se défait et s’affaiblit à force de douter.

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Lorgnette : Dual Kissinger

Le décès d’Henry Kissinger nous conduit à revenir sur ce personnage étonnant. La trajectoire de ce jeune garçon fuyant l’Allemagne nazie pour devenir professeur à Harvard, enfin conseiller actif de présidents américains, reste un destin hors du commun. Il fascine car il est un des rares exemples à avoir été, au plus haut niveau, géopoliticien et géopolitologue, tout à tour praticien et théoricien. Il ne s’agit pas simplement de donner, de temps à autre, des conseils et appréciations à ceux qui nous gouvernent : tout géopolitologue le fait, à plus moins haut niveau. Dear Henry Kissinger fut en charge des affaires et il impulsa, dans les conditions de son temps, le rapprochement avec la Chine qui apparaît d’abord comme le contournement de l’Union soviétique, mais avec des conséquences de longue durée qui s’observent encore aujourd’hui.

Kissinger fut surtout un théoricien, auteur notamment de deux livres : Diplomatie (1994) décrit selon l’approche réaliste un brillant panorama des relations internationales des deux siècles passés. L’ordre du monde (2016) tente d’expliquer qu’il n’y a jamais eu d’ordre mondial et qu’il ne faut pas s’inquiéter du désordre du XXIe siècle. Deux ouvrages passionnants.

JOVPN

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Crédit photo : La Vigie

Réinventer le modèle de sûreté maritime (LV 232)

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Les récentes actions en mer à l’encontre d’actifs économiques, aussi bien en mer Noire qu’en mer Rouge, nous invitent à nous interroger sur la sûreté maritime. Longtemps parent pauvre de la stratégie navale, le concept mérite d’être revu en profondeur, à une époque où la multiplication des activités et des infrastructures critiques en mer se multiplient, laissant entrevoir de nouveaux risques.

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LV 229 : Les Etats-Unis face au nouveau monde | Enjeux stratégiques des fond marins | Lorgnette : Trouble espagnol

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Lettre de La Vigie du 15 novembre 2023

Les Etats-Unis face au nouveau monde

Face aux bouleversements en cours, l’Amérique redéfinit ses priorités. Malgré ses difficultés politiques intérieures et prenant appui sur une économie en forme, elle revient au Moyen-Orient, solde la question ukrainienne et reprend langue avec la Chine. Ce pragmatisme ne doit pas surprendre mais il faut en tirer les conséquences.

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Enjeux stratégiques des fdonds marins

Les fonds marins, dont l’exploitation relativement ancienne a été facilitée par la mise en œuvre de la Convention des Nations-Unies sur le Droit de la Mer, sont en train de devenir un territoire stratégique majeur. Par la croissance des activités économiques et les transitions énergétique et numérique à l’œuvre, ils accueillent des infrastructures critiques, nécessitant d’être en mesure de les surveiller et d’intervenir au besoin.

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Lorgnette : Trouble espagnol

La vie politique espagnole ne cesse de nous surprendre. Après un parti du vide (LV 180), voici revenir la question catalane (LV 94).  En mai dernier, la gauche au pouvoir (LV 117) subit une débâcle aux élections locales. P. Sánchez décide de dissoudre l’assemblée et gagne son pari des élections de juillet où son parti résiste. Mais pour se maintenir au pouvoir, il doit réunir une majorité qu’il ne peut trouver que chez les indépendantistes, notamment catalans. Cet accord se fait le 9 novembre en échange d’une loi d’amnistie très controversée, qui permet au leader catalan C. Puigdemont, en exil (fuite) à Bruxelles depuis 2017, de revenir au pays. En 2017, le pays avait connu une des pires crises politiques de son histoire moderne (LV 80).

Pourtant, M. Sánchez n’est pas arrivé en tête et s’il arrive à cet accord, c’est que le dirigeant de droite, A. Feijóo, n’a pas réussi à bâtir une coalition. Voici donc le PSOE, parti affaibli, qui ne réussit à trouver une coalition en étant minoritaire qu’en relançant la question indépendantiste.

Sans surprise, les manifestations organisées par la droite se multiplient depuis l’annonce de l’accord. L’Espagne va à nouveau connaître une période troublée.

JOVPN

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Enjeux stratégiques des fonds marins (LV 229)

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Les fonds marins, dont l’exploitation relativement ancienne a été facilitée par la mise en œuvre de la Convention des Nations-Unies sur le Droit de la Mer, sont en train de devenir un territoire stratégique majeur. Par la croissance des activités économiques et les transitions énergétique et numérique à l’œuvre, ils accueillent des infrastructures critiques, nécessitant d’être en mesure de les surveiller et d’intervenir au besoin.

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Dossier marine nationale

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A l’instar d’un précédent dossier sur les parachutistes (ici), nous sommes très heureux de publier ce numéro exceptionnel préparé par notre associé Christophe Pipolo et nos amis B. Boëne, M. Motte et M. Cuttier. Merci à eux de nous faire confiance et bonne lecture. Vous trouverez ci-dessous la présentation du dossier et les liens vers les huit articles publiés. LV

Source

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La Vigie n° 176 : AUKUS : l’irrémédiable défiance | Milieu maritime : quels enjeux ? | Lorgnette : reflux islamiste au Maghreb

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Lettre de La Vigie du 29 septembre 2021

AUKUS : l »irrémédiable défiance

L’affaire AUKUS n’est pas d’abord commerciale mais fondamentalement politique. La France a été non seulement bernée mais méprisée. Cela remet en question non seulement la fiabilité de nos alliances mais surtout celle des États-Unis dont l’amateurisme est patent. Les conséquences sont irrémédiables et la France doit remettre en cause bien des certitudes, que ce soit envers l’Alliance et surtout envers l’UE. Quant au concept d’Indo-pacifique, marqué par un concept obsolète d’endiguement de la Chine, il faut rapidement s’en démarquer et revenir à une politique asiatique équilibrée. Enfin, être plus rusé.

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Milieu maritime : quels enjeux ?

Après les “perspectives du milieu terrestre” pour l’armée de Terre (LV 175), voici les “enjeux du milieu maritime” pour la Marine nationale qui retrouve les grands espaces d’un déploiement sur les quatre fronts navals et stratégiques qui lui échoient et qui réclament de bien plus nombreux moyens. Une stratégie maritime intégrale de la France émerge comme une nouvelle ambition de la France pour le XXIe siècle.

Pour lire l’article, cliquez ici

Lorgnette : Reflux islamiste au Maghreb

Le grand public suit peu ce qui se passe au Maghreb où pourtant, des évolutions marquantes se font jour. Ainsi, aux dernières élections législatives marocaines, le parti islamiste local (le PJD) a-t-il perdu largement de son influence. Alors qu’hier beaucoup voyaient une progression irrémédiable, voici que sonne son repli qu’on ne peut attribuer aux seules pressions du Palais.

De même, le coup de force cet été de Kaïs Saïed (LV 173) marque-t-il surtout l’échec d’Ennhadha, le parti islamiste qui a fait partie de tous les gouvernements depuis la révolution de jasmin de 2011. En Algérie enfin, les islamistes perdent peu à peu leurs postes et leur influence, tant auprès du pouvoir que de la population.

Le Maghreb connaît donc un mouvement général de désaffection envers l’islam politique. Cela ne signifie pas qu’il a disparu : simplement que sa dynamique de progrès s’est brisée et qu’il est considéré comme une option marginale, mais certainement plus inéluctable.

Pour autant, cela ne signifie pas que des alternatives crédibles sont en train d’émerger. Au contraire, voici le signe de populations profondément désabusées.  C’est tout aussi inquiétant.

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Crédit photo : Ambassade américaine en Australie

LV176 : Milieu maritime : quels enjeux ?

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Après les « perspectives du milieu terrestre » pour l’armée de Terre (LV 175), voici les « enjeux du milieu maritime » pour la Marine nationale qui retrouve les grands espaces d’un déploiement sur les quatre fronts navals et stratégiques qui lui échoient et qui réclament de bien plus nombreux moyens. Une stratégie maritime intégrale de la France émerge comme une nouvelle ambition de la France pour le XXIe siècle.

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La Vigie n° 147 : Pays média, pays réel | Au sud | Lorgnette : Ministère de la mer

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Lettre de La Vigie du 22 juillet 2020

Pays média, pays réel

Les médias contemporains sont décevants, pris dans l’étau de l’instantanéité, de l’émotion, de l’indignation morale. Ils contribuent donc largement à l’ère de “post-vérité” et constituent désormais une classe déconnectée et assujettie. Pire, ils éloignent les responsables politiques de leur mission de long terme et renforcent les dérives de polarisation, au risque de la radicalisation et donc de la division. Le stratégiste ne peut rester indifférent à cette évolution délétère.

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Au sud

Un vide stratégique s’est installé en Méditerranée dont la Turquie et la Russie ont tiré parti en arbitrant à chacune leur façon l’inextricable question libyenne. C’est le moment pour les Sud-européens de prendre la main et de conduire avec leurs vis-a-vis une stratégie véritablement transméditerranéenne pour préserver leurs intérêts et contribuer au développement et à la sécurité d’un flanc Sud porteur de risques qui se rapprochent.

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Lorgnette : ministère de la mer

Après deux tentatives infructueuses (81/83 et 88/91), la récente création d’un ministère de la Mer porte les espoirs d’un secteur dynamique au service d’une stratégie maritime globale. Les atouts maritimes de la France sont connus (LV 145), tout comme les écueils sur lesquels se sont échoués les ministères précédents.

La grande complexité ainsi que la transversalité des questions maritimes nécessite un rôle ministériel et politique fort, s’appuyant sur les acquis, alors qu’enjeux et opportunités offertes par les océans sont considérables :

  • bien commun à protéger, étudier et exploiter durablement ;
  • prospérité économique et développement de notre société tirés de nos ZEE par un engagement éco-responsable ;
  • intégration de nos filières maritimes, pour entraîner le monde dans le sillage de notre croissance bleue, en bâtissant une force économique et écologique innovante (pêche, alimentation, construction, transport, propulsion, énergies marines, ports, secteur fluvial) ;
  • garantir la sécurité et la sûreté de nos activités et de nos espaces maritimes au regard du droit international.

Ces objectifs tirés du discours du PR (Montpellier, 3/12/19) transparaissent dans les attributions du nouveau ministère (15/7/20). Puisse-t-il devenir, avec l’aide de tous, l’accélérateur stratégique recherché.

JOCV

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Crédit photo : Kris Olin on Visual hunt / CC BY-NC-SA

La Vigie n° 145 : Japon et France : stratégies maritimes | Vision stratégique Terre | Lorgnette : tension sino-indienne

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Lettre de La Vigie du 24 juin 2020

Japon et France : stratégies maritimes

Pays membres du G7 de rangs comparables, liés par un partenariat d’exception, la France et le Japon sont confrontés de la même façon aux conséquences économiques de la crise du coronavirus. A la recherche de nouveaux leviers de relance de leurs économies, ils figurent parmi les toutes premières puissances océaniques du monde et peuvent compter sur leurs stratégies maritimes nationales pour tirer le meilleur parti de leurs atouts. Le dialogue maritime global, bilatéral et interministériel, ouvert à Nouméa en septembre 2019, constitue un outil précurseur leur permettant de lancer des projets ouverts à l’échelle des espaces maritimes d’Europe et d’Indo-Pacifique, au service du développement raisonné et de la préservation de l’océan mondial.

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Vision stratégique Terre

L’argument central de cette réflexion est le retour à la haute intensité. Il va sans dire qu’après trente ans d’opérations terrestres de toute nature (maintien de la paix, contre-insurrection, …) on observe un durcissement des conflits armés terrestres à l’extérieur. Pour y faire face, on devra durcir l’armée de terre. On relèvera que cette vision globale n’aborde pas le territoire national.

Cliquez ici pour lire l’article

Lorgnette: tension sino-indienne

La Chine et l’Inde se sont affrontées le 15 juin dernier dans une haute vallée du Ladakh, aux confins himalayens des deux pays, sur les bords du Cachemire, lui-même objet de frictions entre l’Inde et le Pakistan (LV 113). Dans une vallée à plus de 4000 m., des garde-frontières désarmés se sont affrontés à coups de pierres et de bâtons, provoquant le décès d’une vingtaine d’Indiens et peut-être d’une quarantaine de Chinois. L’installation de tentes par les Chinois dans une zone contestée serait à l’origine de l’incident. Les deux pays ont multiplié depuis les mesures d’apaisement.

Pourtant, l’affaire est inquiétante : d’abord car le Cachemire est l’autre région explosive d’Asie centrale (outre l’Afghanistan) qui concerne trois puissances nucléaires, dans un contexte d’affirmations étatiques (que nous relevons dans ce numéro). Mais aussi parce que la Chine semble vouloir appliquer sur les rives de la rivière Galwan la politique du fait accompli qu’elle a pratiquée en mer de Chine du sud. À ceci près qu’elle défie ici non pas des puissances moyennes mais l’Inde, elle-même nationaliste et pouvant trouver là un prétexte pour compenser de piètres résultats économiques.

C’est inquiétant.

JOCV

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Crédit photo : Armée de terre